| מחברת דרך ארץ המפעילה את אחד משלושת המקטעים של כביש 6 נמסר: "החברה אחראית על כביש 6 בין מחלף שורק למחלף עין תות — 100 ק"מ | כבר חודשים ארוכים שחברת נתיבי ישראל אף לא מתחזקת את אותם כבישים מסוכנים, ואנו כבר רואים עלייה של יותר מ-20% בתאונות ביחס לשנה שעברה |
|---|---|
| אולם בינתיים, נראה שהביקורת לא מחלחלת אל הממונים על הצבת המצלמות והפרויקט מתקדם על טייס אוטומטי | אנו עושים את מירב המאמצים להיות מספר 1 בבטיחות, כך אנו נחשבים על פי המדד המקובל בעולם, המודד את רמת הבטיחות בכבישים לפי מספר הרוגים למיליארד ק"מ נסועה |
ברשימת הכבישים מרובי התאונות ניתן למצוא כבישים רבים אשר סובלים מהזנחה תשתיתית ארוכת שנים או כבישים בהם הנוכחות המשטרתית מועטה.
9| ב"ראסם חרבוש" שוכנים שרידיו של יישוב חקלאי מראשית , ו"מתחם יצחקי" הוא מתחם באורך של 130 מטר וברוחב של כ-50 מטר, המוקף בחומת אבני בזלת ברוחב של 10-15 מטר | כביש 90 הסוגר את הרשימה במקום ה-27 הוא חדשות ישנות עבור רוב הישראלים, חלקו הדרומי בערבה נותן מסוכן על אף הרחבת חלקו לדו נתיבי, בחלקו הסמוך לים המלח יש חשש מהיווצרות בולענים בעומק עשרות מטרים תחת הכביש, ובין לבין הוא ממשיך לגבות קורבנות רבים |
|---|---|
| כעבור 300 מטר, מצד ימין של | המדינה חייבת להעביר עוד היום כסף לטובת תיקון כבישים שניזוקו לאחרונה ומהווים פצצת זמן מתקתקת שעלולה לעלות בחיי אדם" |
כתוצאה מפעילות זו נרשמה ירידה של יותר מ -30% במספר תאונות הדרכים שהתרחשו בכביש בהשוואה לשנה שעברה.
16