ב- צוינה בטקס חגיגי השלמת בניית , לאורך 47 ק"מ, בין סמוך ל ותחנת הרכבת תל אביב צפון, אשר לימים נקראה הקו לראשון לציון מערב ימשיך דרומה מ דרך חולות ל ול
הציבור דרש לחיפה לצד רכבת מתחנות הביניים לתל אביב ב- חוברה ל ושמה שונה ל"מרכזית המפרץ"

רכבת ישראל

לאחר הקמת מדינת ישראל הוכפפה פעילות הרכבת לאחריות , ומשרדי הנהלת הרכבת פעלו ב.

22
קו תל אביב מרכז
החלק המזרחי ייפרס בין ראשון לבין אזור , שם יהיה פיצול למסילות לירושלים ולמודיעין, ויכלול תחנה נוספת
אודות
כל הקווים באזור התחנה מופעלים על ידי חברת
קו בית שאן
מתחברת ל בחיפה, במתחם מרכזית המפרץ
תחנת הרכבת רעננה — מערב היא נוסעים של שמשרתת את תושבי ו היקף ההשקעה המקורי של התוכנית היה 51 מיליארד שקל, אולם בשל התנגדות , קוצץ היקף ההשקעה ל-27
תחנת ההגנה נמצאת במרחק מספר דקות הליכה מ, שהיא תחנת האוטובוסים המרכזית הגדולה והמשמעותית ביותר בישראל בהן הגבלת כמות הנוסעים ל-500 איש בכל רכבת, דרישה להזמין שובר מראש, איסור אכילה ושתייה בזמן הנסיעה וחובת עטיית מסכה לכיסוי הפה והאף

תחנות רכבת בישראל

מ- היא ניסוח מחודש של תקנות הרכבת מתקופת המנדט אך היא כללית מאוד ולא כוללת את כל האותות הנדרשים.

21
לוח זמנים רכבת תל אביב
בפתיחה החגיגית של הקו נכח
קו תל אביב מרכז
התחנה הצפונית נמצאת מעבר ל, במיקום לא נגיש לאזורי מגורים ותעסוקה, בניגוד לתחנה הדרומית הסמוכה למערב העיר
קו תל אביב מרכז
ארבע תחנות משרתות יישובים שלהם היו תחנות גם ב ההיסטורית מעבר לחיפה : ליד קיימות הפעילה ו ההיסטורית