| כמובן שהבעיה היא איתור הבעלים | אני מניח באמת שיש פה הבדל בין עיר לקיבוץ וכל עוד הרכב לא מכער את הנוף של מישהו כזה או אחר אז הרכב יכול לשכב בקיבוץ שנים רבות |
|---|---|
| אני מעוניין לקנות את הרכב מהבעלים במחיר מציאה כמובן, אחרי הכל הם זנחו אותו שירקב ואז להשמיש אותו, להעביר אותו טסט וכמובן שלאחר מכן לרשום אותו על שמי ומה כ"כ מיוחד, אם יותר לי לשאול, ב-405 מרקיבה שתקועה באותו המקום כבר שנתיים, שמצדיק את ההשקעה הזו? כאשר נדרש פתרון לצילום לוחיות רישוי בכבישים מהירים רצוי להתקין את מצלמת ה lpr בגובה של עד 3 מטר ובזווית של 30 מעלות לנתיב ולצלם את חלקו האחורי של הרכב |
| המקור 1 בשפה העברית למידע על תחביב השטח: המלצות למסלולי טיול, שיפורי 4X4, איתור ותיקון תקלות, מבחני דרך וחוות דעת לג'יפים ו4X4 חדש ומשומש, המלצות על אביזרי חילוץ, קמפינג, בישול בשטח | |
|---|---|
| טכנולוגיה זו מתאימה עבור לקוחות עם צורך בשליטה מלאה במצב החניון | אם בתום תקופה מסויימת לא קם דורש אל הרכב, הוא הולך לסוחרי ברזל |
רכב שעומד במקומו, ולאחר כשלושה חודשים מדווח לעירייה, מקבל מדבקת בקשת פינוי הרכב לבעלים.
14| רכב שעומד במקומו, ולאחר כשלושה חודשים מדווח לעירייה, מקבל מדבקת בקשת פינוי הרכב לבעלים | |
|---|---|
| המלצות להתקנה: בקרת כניסה לחניון, רצוי להתקין מצלמת LPR על עמוד ומיגון ייעודי בגובה של כ 70 -90 ס"מ ובזווית של 30 מעלות לכיוון נתיב הנסיעה , ולצלם את חלקו הקדמי של הרכב לצורך זיהוי מספר רכב | R מבצעת ניתוח דיגיטאלי של הצילום והופכת אותו למספר, המספר מועבר באמצעות פרוטוקול תקשורת מובנה למערכת בקרת החניון, אשר מחליטה כיצד ימשיך הטיפול ברכב ולאיזו קטגוריה לסווג אותו בהתאם לנתיב הנסיעה כניסה, יציאה ולסטטוס הרכב בתהליך החניה |