| אין צורך בצלילים, ולא רעש, רק נורית שנדלקת מול העיניים ורטט שלא תפספסו | מכונת נהיגה פנטסטית ומענגת חושים, המשלבת עיצוב יוקרתי יפהפה ושרירי, אבזור ופינוק , יחד עם שימושיות יומיומית, ים של כוח, האצות חזקות מרמזור ולמעלה מזה, דריפטים כבקשתך |
|---|---|
| מן הצד ניכרת תצורת חלונות , גרסת פרימיום הם כהים ,מעוצבת והרמונית, קו כתפיים בקו אחד רחב, ומאחור משלים עם פנסי מאונכים אדומים, ומאחור פגוש עמוק וזוג יציאות מפלט אחד מכל צד, עם חידוד תא המטען ופס תאורת בלם | שפע תאי אכסון ותאורה נעימה, אם כי היינו מעדיפים תאורת לד בתא הנוסעים, המושבים נוחים למדיי וההגה מעוצב |
| ב-2016 קבלה תיבה אוטומטית חדשה בעלת 8 הילוכים במקום 6 | תמורה לכסף: קאדילק ATS היא מכונית עם קסם נא |
|---|---|
| והמנוע כאן באמת, אבל באמת חזק והגיר משת"פ , בהילוכים הגבוהים עד שמיני הוא מיטיב לשייט בדממה ובהחלט חוסך גם בדלק | בוקר, הרצליה פיתוח, לבנה שטופה, עם ג'נטים ניקל בוהקים, פתיחת דלת, כניסה, הכל כאן מרגיש נעים למגע ונוח |
| גריל מרושת ומודגש, עם סמל קאדילק, פנסי LED עוקבי פנייה, ומשתפלים מטה, פגוש עמוק וקרבי עם כונס מרכזי מרושת וזוג כונסים בצידיו לאינטרקולרים, ו ליפ תחתון מקרבון | עיצוב משובח ושרירי —אהבנו מאוד, בפנים בואו נתחיל מזה- אבזור מקיר לקיר כמו בקאדילק ATS-V לא מצאנו למשל עד כאן מובן? חזית המשלבת כל כך יפה את העוצמה הקרבית של קאדילק ויוקרתה הזוהרת |
|---|---|
| כאילו אומר "אני אוכל את הכביש הזה לארוחת בוקר" | רכב מחוספס, עם גריל ענק ומאיים, קווים מרובעים, מגושם, בעל מימדים מכובדים |
ליטוף קל בדוושה הימנית, הנסיעה נעימה, הגיר החדש בעל 8 הילוכים הוא צעד מבורך כאן, מיטיב עם המומנט ומשפר את תגובת המנוע בסל"ד נמוך, ובמהירויות שיוט הסל"ד נמוך והנסיעה שקטה ונעימה יותר.
10